திருப்புவதில் நல்ல மேற்பரப்பு தரத்தை எவ்வாறு பெறுவது?
திரும்பிய பகுதிகளின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மைக்கான காரணங்கள்
லேத் வெட்டும் செயல்பாட்டின் போது, இயந்திர மேற்பரப்பில் பல்வேறு அசுத்தமான நிகழ்வுகள், சில வெளிப்படையானவை, மேலும் சிலவற்றை பூதக்கண்ணாடியுடன் மட்டுமே கவனிக்க முடியும். அவற்றில், மிகவும் பொதுவானவை பின்வருமாறு:
1. வேலை கடினப்படுத்தும் கருவிகளின் வெட்டு செயல்பாட்டின் போது, கருவிகள் மற்றும் சில்லுகள் மூலம் பணியிடத்தில் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தத்தின் தாக்கம் காரணமாக, பணியிடத்தின் இயந்திர மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை அதிகரிக்கிறது, இது வேலை கடினப்படுத்துதல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. முக்கிய செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணி கருவியின் விளிம்பு ஃபில்லட் ஆகும்.
2. எஞ்சிய பகுதி: லேத் வெளிப்புற வட்டத்தை மாற்றும்போது, வெட்டும் அடுக்கில் இயந்திர மேற்பரப்பில் மீதமுள்ள வெட்டப்படாத பகுதி மீதமுள்ள பகுதி என்று அழைக்கப்படுகிறது. வழக்கமாக, மீதமுள்ள பகுதியின் உயரம் கடினத்தன்மையின் அளவை அளவிட பயன்படுகிறது. கடந்தகால செயலாக்க அனுபவத்திலிருந்து, தீவன வீதத்தைக் குறைத்தல், கருவியின் முக்கிய மற்றும் துணை விலகல் கோணங்களைக் குறைப்பது மற்றும் கருவி நுனியின் வில் ஆரம் அதிகரிப்பது ஆகியவை மீதமுள்ள பகுதி உயரத்தை குறைக்கும் என்று முடிவு செய்யலாம். உண்மையில், பதப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மையை ஏற்படுத்துவதற்காக மீதமுள்ள பகுதியில் மிகைப்படுத்தப்பட்ட பல காரணிகள் உள்ளன, இதன் விளைவாக உண்மையான எஞ்சிய உயரம் கணக்கிடப்பட்ட மதிப்பை விட பெரியதாக இருக்கும்.
3. கட்டமைக்கப்பட்ட விளிம்பு: கட்டப்பட்ட விளிம்பு என்பது கத்தியின் நுனியில் உள்ள கட்டிடம். எந்திர செயல்பாட்டின் போது, பணிப்பகுதி பொருள் பிழியப்படுவதால், சில்லுகள் கருவியின் முன்புறத்தில் பெரும் அழுத்தத்தை செலுத்துகின்றன, மேலும் உராய்வு அதிக அளவு வெட்டு வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. இத்தகைய உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தத்தின் கீழ், கருவியின் ரேக் முகத்துடன் தொடர்பு கொள்ளும் சில்லுகளின் பகுதியின் ஓட்ட வேகம் உராய்வின் செல்வாக்கு காரணமாக ஒப்பீட்டளவில் குறைகிறது, இது ஒரு தேக்கமான அடுக்கை உருவாக்குகிறது. உராய்வு சக்தி பொருளின் உள் லட்டுகளுக்கு இடையிலான பிணைப்பு சக்தியை விட அதிகமாக இருந்தவுடன், தேக்கமான அடுக்கில் உள்ள சில பொருள் கருவியின் அருகே கருவி நுனியின் ரேக் முகத்தை ஒட்டிக்கொண்டு, கட்டமைக்கப்பட்ட விளிம்பை உருவாக்கும். வெட்டும் செயல்பாட்டின் போது கட்டமைக்கப்பட்ட விளிம்பு ஏற்படும் போது, அதன் நீடித்த சில்லுகள் கருவியின் நுனியைக் கடைப்பிடிக்கின்றன, இதன் மூலம் கட்டிங் எட்ஜின் வெட்டு விளிம்பை பணியிடத்திற்கு மாற்றும், இதனால் வெவ்வேறு ஆழங்களின் இடைப்பட்ட பள்ளங்கள் பதப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பில் வரையப்படுகின்றன; இந்த நேரத்தில் கட்டமைக்கப்பட்ட விளிம்பு விழும்போது, சில கட்டமைக்கப்பட்ட விளிம்பு துண்டுகள் இயந்திர மேற்பரப்பில் பிணைக்கப்பட்டு நீண்ட மற்றும் சிறந்த பர்ஸை உருவாக்குகின்றன.
4. செதில்கள்: செதில்கள் உண்மையில் பதப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பில் அளவு போன்ற பர்ஸை உருவாக்குகின்றன. இந்த நிகழ்வு மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவை ஏற்படுத்துகிறது. செதில்களை உருவாக்குவதற்கு நான்கு நிலைகள் உள்ளன: முதல் கட்டம் துடைக்கும் நிலை: ரேக் முகத்திலிருந்து வெளியேறும் சில்லுகள் மசகு படத்தைத் துடைக்கின்றன, மேலும் மசகு படம் அழிக்கப்படுகிறது. இரண்டாவது கட்டம் கிராக்-வழிகாட்டும் நிலை: ரேக் முகத்திற்கும் சில்லுகளுக்கும் இடையில் ஒரு பெரிய எக்ஸ்ட்ரூஷன் சக்தியும் உராய்வும் உள்ளன, மேலும் சில்லுகள் தற்காலிகமாக ரேக் முகத்துடன் பிணைக்கப்பட்டு, வெட்டும் அடுக்கைத் தள்ள ரேக் முகத்தை மாற்றுகின்றன, இதனால் சில்லுகள் மற்றும் இயந்திர மேற்பரப்பு வழிகாட்டி விரிசல்களை உருவாக்குகிறது. மூன்றாவது கட்டம் அடுக்கு நிலை: ரேக் முகம் தொடர்ந்து வெட்டும் அடுக்கைத் தள்ளுகிறது, மேலும் மேலும் வெட்டு அடுக்குகள் குவிந்து கிடக்கின்றன, மேலும் வெட்டு சக்தி அதிகரிக்கிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையை அடைந்த பிறகு, சிப் ரேக் முகத்துடன் பிணைப்பைக் கடந்து தொடர்ந்து பாய்கிறது. நான்காவது கட்டம் ஸ்கிராப்பிங் நிலை: பிளேடு ஸ்கிராப் செய்யப்படுகிறது, மற்றும் கிராக் செய்யப்பட்ட பகுதி பதப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பில் செதில்களாக உள்ளது.
5. அதிர்வு: கருவி, பணிப்பகுதி, இயந்திர கருவி பாகங்கள் அல்லது அமைப்பின் விறைப்பு போதுமானதாக இல்லாதபோது, அவ்வப்போது அடிப்பது அதிர்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக வெட்டு ஆழம் பெரியதாக இருக்கும்போது அல்லது கட்டமைக்கப்பட்ட விளிம்பு தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்யப்பட்டு மறைந்துவிடும். பணியிடத்தின் மேற்பரப்பில் நீளமான அல்லது குறுக்கு சிற்றலைகள் தோன்றும், அதாவது மேற்பரப்பு பூச்சு வெளிப்படையாக குறைக்கப்படுகிறது.
6. பிளேட் பிரதிபலிப்பு: சீரற்ற பிளேடு, பள்ளம் மதிப்பெண்கள் போன்றவை. பதப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பில் தடயங்களை விட்டு விடுங்கள்.
7. திருப்புமுனையின் போது சிப்புகள் பதப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பில் வெளியேற்றப்படும்போது, சில்லுகள் பணிப்பகுதியின் பதப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பில் சிக்கிக் கொள்ளும்போது, ஏற்கனவே பதப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பு கீறல்கள், பர் போன்றவற்றை ஏற்படுத்தும்.
8. பக்கவாட்டு உடைகள், தொகுதி அல்லது இசைக்குழு போன்ற பிரகாசமான புள்ளிகள் காரணமாக கடுமையான உராய்வு மற்றும் வெளியேற்றத்திற்குப் பிறகு பிரகாசமான புள்ளிகள் மற்றும் பிரகாசமான பட்டைகள் பதப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பில் உருவாகின்றன. கூடுதலாக, இயந்திர கருவியின் இயக்க துல்லியம் குறைவாக இருக்கும்போது, சுழல் அடிப்பது, சீரற்ற தீவன இயக்கம் போன்றவை, பணியிடத்தின் மேற்பரப்பு தரமும் குறைக்கப்படும்.
திரும்பிய பகுதிகளின் மேற்பரப்பு மென்மையை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது?
வேலை கடினப்படுத்துதல், எஞ்சிய பகுதி, அளவுகள், அதிர்வு மற்றும் பிற காரணிகளை பாதிக்கும் காரணிகள் பதப்படுத்தப்பட்ட பணிப்பகுதியின் மேற்பரப்பு தரத்தை பாதிக்கும். இந்த மேற்பரப்பு குறைபாடுகள் பணியிட பொருள், கருவி பொருள், கருவியின் வடிவியல் கோணம், வெட்டும் அளவு, வெட்டுதல் திரவம் போன்றவற்றால் ஏற்படுகின்றன.
1. பிளாஸ்டிக் பொருட்களை செயலாக்கும்போது பணிப்பகுதி பொருள், பணியிடப் பொருளின் பிளாஸ்டிசிட்டி, அதிக கடினத்தன்மை, குறைவான கட்டமைக்கப்பட்ட விளிம்பு மற்றும் செதில்கள் மற்றும் மேற்பரப்பு பூச்சு அதிகமானது. ஆகையால், உயர் கார்பன் எஃகு, நடுத்தர கார்பன் எஃகு மற்றும் தணிக்கப்பட்ட மற்றும் மென்மையான எஃகு ஆகியவற்றின் மேற்பரப்பு தரம் செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு குறைந்த கார்பன் எஃகு விட மிகவும் சிறந்தது. மேற்பரப்பு தரம். வார்ப்பிரும்புகள் உடைக்கப்படுவதால், சில்லுகள் உடைக்கப்படுவதால், வார்ப்பிரும்புகளை வெட்டுவதற்கான மேற்பரப்பு தரம் அதே நிலைமைகளின் கீழ் கார்பன் எஃகு விட குறைவாக இருக்கும். பொதுவாக, நல்ல செயலாக்க செயல்திறன் கொண்ட பொருட்கள் உயர் மேற்பரப்பு தரத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மாறாக, மேற்பரப்பு தரம் மோசமாக உள்ளது. பொருளின் செயலாக்க செயல்திறனை மேம்படுத்துவது பணியிடத்தின் மேற்பரப்பு தரத்தை மேம்படுத்தலாம்.
2. கருவியின் பொருள் கருவியின் பொருள் வேறுபட்டது, மற்றும் எட்ஜ் ஃபில்லட்டின் ஆரம் வேறுபட்டது. கருவி எஃகு, முன் எஃகு, சிமென்ட் கார்பைடு மற்றும் பீங்கான் செருகல்களின் ஃபில்லட் கதிர்கள் திருப்பத்தில் அதிகரிக்கின்றன. பெரிய ஃபில்லட் ஆரம், எந்திர மேற்பரப்பில் அடர்த்தியான வெளியேற்றப்பட்ட அடுக்கு, இயந்திர மேற்பரப்பில் சிதைவு மற்றும் குளிர் வேலை கடினப்படுத்துதல் மிகவும் கடுமையானது, இது பணியிடத்தின் மேற்பரப்பு தரத்தை பாதிக்கிறது. எனவே, காரை முடிக்கும்போது, ஃபில்லட்டின் ஆரம் சிறியதாக இருக்க வேண்டும். வெவ்வேறு கருவி பொருட்கள் காரணமாக, பணியிடப் பொருளுடன் ஒட்டுதல் மற்றும் உராய்வு குணகம் ஆகியவை வேறுபட்டவை, இது மேற்பரப்பு தரத்தையும் பாதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக: இரும்பு அல்லாத உலோகங்களை செயலாக்க ஜி 8 அல்லது பீங்கான் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எஃகு செயலாக்க W1 பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் நடுத்தர கார்பன் எஃகு நன்றாக திருப்புவதற்கு YT30 பயன்படுத்தப்படுகிறது.
3. கருவியின் வடிவியல் அளவுருக்கள்
(1) முன் மற்றும் பின்புற கோணங்கள் அதிகரிக்கப்படுகின்றன. முன் மற்றும் பின் கோணங்கள் வாயை கூர்மையாக ஆக்குகின்றன, வெட்டு எதிர்ப்பு மற்றும் சிப் சிதைவைக் குறைக்கின்றன, மேலும் பணியிடப் பொருளுடன் உராய்வைக் குறைக்கின்றன. இருப்பினும், முன் மற்றும் பின்புற கோணங்களை எண்ணற்ற அளவில் குறைக்க முடியாது, இல்லையெனில் வெட்டும் செயல்முறை நிலையற்றதாகவும் அதிர்வுகளாகவும் இருக்கும், மேலும் கருவி வலிமை போதுமானதாக இருக்காது.
. முக்கியமாக, இரண்டாம் நிலை விலகல் கோணம் மற்றும் கருவி மூக்கு வளைவின் ஆரம் ஆகியவை பணியிடத்தின் மேற்பரப்பு தரத்தில் மிகப்பெரிய செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளன. பொதுவாக, பெரிய வில் ஆரம் மற்றும் பெரிய மற்றும் துணை விலகல் கோணங்கள், பணிப்பகுதியின் மேற்பரப்பு தரம், மற்றும் நேர்மாறாக. செயல்முறை அமைப்பின் போதிய விறைப்பு விஷயத்தில், அதிர்வுகளை ஏற்படுத்துவது மற்றும் மேற்பரப்பு தரத்தை குறைப்பது எளிதானது.
(3) விளிம்பு சாய்வு முக்கியமாக சில்லுகளின் ஓட்ட திசையை கட்டுப்படுத்துவதே விளிம்பு சாய்வு ஆகும், இதனால் இயந்திர மேற்பரப்பு சில்லுகளால் கீறப்படாது. பிளேட் சாய்வு கோணம் நேர்மறையானதாக இருக்கும்போது, சிப்புகள் செயலாக்க மேற்பரப்புக்கு வெளியேறுகின்றன; இது எதிர்மறையாக இருக்கும்போது, சில்லுகள் இயந்திரமயமாக்க மேற்பரப்புக்கு வெளியே பாய்கின்றன; இது பூஜ்ஜியமாக இருக்கும்போது, சில்லுகள் இயந்திர மேற்பரப்புக்கு வெளியேறுகின்றன. கூடுதலாக, முன் மற்றும் பின்புற கட்டர் முகங்களின் கடினத்தன்மையை பணியிடத்தின் மேற்பரப்பில் பிரதிபலிக்க முடியும். அதிக மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை, மென்மையானது, பணியிடத்தின் மேற்பரப்பு தரம் சிறந்தது, மேலும் இது சில்லுகள் மற்றும் கருவிகளுக்கு இடையிலான ஒட்டுதல், உடைகள் மற்றும் உராய்வையும் குறைக்கும். ப்ரூரிட்டஸ் மற்றும் செதில்களின் தலைமுறையைத் தடுக்கிறது.
4. குறைப்பு அளவு
(1) வேகம் வெட்டும் வேகம் மேற்பரப்பு தரத்தை பாதிக்கும் முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்றாகும். முக்கியமாக கட்டமைக்கப்பட்ட விளிம்பு, மேற்பரப்பு தரத்தை பாதிக்கும் அளவுகள் மற்றும் அதிர்வுகளை பாதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 45# எஃகு வெட்டும்போது, நடுத்தர வேகத்தில் V = 50 மீ/நிமிடம் செயலாக்கும்போது கட்டமைக்கப்பட்ட விளிம்பை உற்பத்தி செய்வது எளிது, ஆனால் குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக வேகத்தில் கட்டமைக்கப்பட்ட விளிம்பு எதுவும் ஏற்படாது.
. அதிவேக பூச்சு திருப்பத்தின் வெட்டு ஆழம் பொதுவாக 0.8-1.5 மிமீ; குறைந்த வேக பூச்சு திருப்பத்தின் வெட்டு ஆழம் பொதுவாக 0.14-0.16 மிமீ 5 ஆகும். திரவத்தை வெட்டுவதற்கான ஒரு நியாயமான தேர்வு பணியிடத்தின் மேற்பரப்பு தரத்தை மேம்படுத்தலாம், மேலும் கடினத்தன்மையை 1-2 மட்டங்களால் அதிகரிக்க முடியும், இது கட்டமைக்கப்பட்ட விளிம்பைத் தடுக்கலாம், எனவே, திரவத்தை வெட்டுவதற்கான சரியான தேர்வு எதிர்பாராத விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, வார்ப்பிரும்பு துளைகளை மறுபரிசீலனை செய்யும் போது, 5# எஞ்சின் எண்ணெயை விட மண்ணெண்ணெய் பயன்படுத்துவது நல்லது.